Quelqu’un pourrait-il m’expliqueeeeer ???

Publié le par Carouche

Les transports danois, c’est tout un poème. Il faut le voir pour le croire. Plus compliqué que ça tu meurs. Et plus cher tu meurs aussi. Il m’a fallu près d’une semaine pour en comprendre le fonctionnement. Comme je vais rester ici un an, il est normal que je me renseigne, afin de ne pas me faire avoir.

Première tentative : un passant :

« well heuu, I don’t know, you should ask people who work for the trains, they will know it better than me.  »

Deuxième tentative: un agent de la gare :

«  for this station it is 2 clips for each person, don’t ask me how it works it is very complicated to understand and it will take a hundred year for you to understand it so just ask every time.»  

Troisième tentative: une dame de l’office de tourisme:

«  well, it’s 2 clips for this station ; yes it depends on the number of zones you cross, heuu in fact no, heu no, yes, heu you should ask an agent of DSB he will better inform you how it works.»

Résultats des courses: échec sur toute la ligne (de métro, ha, ha hum…)

Voilà comment ça marche (enfin comment j’ai compris que ça marchait…): il y a 12 lignes de métro, jusque là c’est tout à fait normal. Ce qui est compliqué, c’est les tickets. Si on n’achète que des tickets à l’unité pour une destination voulue, le prix du billet est tellement excessif que ça fait mal au cœur. Il existe pour cela des cartes discount à 10 clips. Il y a les cartes 2, 3, 4, 5, 6 zones et toutes zones confondues. Suivant la carte que nous avons, il faut cliper (l’équivalent de passer le ticket dans la machine en France) un nombre de fois différent suivant la distance que l’on parcourt. En fait, la région de Copenhague et ses banlieues sont divisées en 95 zones. Par exemple, si on a une carte « 2 zones », si on passe une ou deux zones on clipe une fois, si on passe trois ou quatre zones on clipe 2 fois, etc. quand t’as une carte 3 zones, tu clipes une fois quand tu passes 1, 2, ou 3 zones, et tu clipes 2 fois quand tu passes 4 ou 5 zones, etc.. etc… en gros, quand tu passes qu’une seule zone ou 2 ou 4 ou 5 zones avec une carte 3 zones tu te fais avoir, et quand tu passes 1 zone ou 3 ou 5 avec une carte 2 zones tu te fais avoir. Pour pas se faire avoir, il faudrait acheter toutes les cartes zones qui existent. Mais voilà, plus il y a de zones sur la carte, et plus ça coûte cher, normal. Avec ma sœur, en 3 jours, pour se rendre à Copenhague de ma banlieue, il a fallu débourser l’équivalent de 460 Kr. c’est-à-dire l’équivalent de 60 euros. De quoi manger pendant 2  semaines. Aie… Mais pire encore, quand on sort le soir et qu’on veut prendre le bus de nuit, alors il faut payer le double du prix. Et si je veux prendre un ticket étudiant pour le mois, et ben j’ai même pas le droit, ha, ha !! Et oui, je suis pas Danoise, c’est con, hein…

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Publié dans Danemark Erasmus

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S
ouais, c compliqué, mais finalement pas tant que ça, car si j'ai bien compris qd j'y étais, tu peux aller partout avec n'importe quelle clipcard, puisque même avec une 2 zones, tu peux traverser 5 zones en clipant plusieurs fois ... Ou alors en clipant 2 fois, tu peux traverser 2 zones à 2 personnes ... Donc en fait, le truc c'est d'avoir 1 ou 2 clipcards différentes, selon tes trajets les + fréquents, et après, bin tu clippes selon là où vas ... En tout cas, j'ai un ami qui fonctionne comme ça, donc voilà ...
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L
Ouais, alors en gros faut collectionner les cartes 2, 3, 4, 5, et toutes zones pour : 1) pouvoir aller partout à moindre frais, mais là ça fait mal parce que du coup tu claques grave de thunes pour toutes les avoir les cartes2) avoir toute la collec' des cartes à klipper.Danemark, pays de la collection inutile, ou juste arnaque sur les transports en commun ?
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R
Eh be c'est encore plus cher qu'au Japon dis moi... Les autres solutions etant velo (tu vas pas bien loin) et voiture (cher, besoin du permis) je suppose.<br /> Tu n'as plus qu'a choisir entre manger des pates a l'eau a tous les repas ou rester dans ta ville de banlieue... ou prevoir un budget "transports".<br /> Bisous
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